Goya y Reconquista, a la balsa 

Los intendentes de Goya (Corrientes) y Reconquista (Santa Fe) y representantes de cámaras empresariales reactivaron reclamos para que el Estado nacional proyecte la construcción de un puente interprovincial entre ambas ciudades. Pero anunciaron que, mientras tanto, pedirán el regreso de la antigua balsa para que vecinos de ambas orillas puedan cruzar el río Paraná y potenciar lazos comerciales en la zona. Es decir, retomaron un reclamo para que se construya un puente interprovincial entre Corrientes y Santa Fe. 

Al igual que los actuales y anteriores gobiernos de Corrientes y Chaco no cesan en sus reclamos para que la Nación ponga en marcha la construcción de un segundo puente entre ambas jurisdicciones, los goyanos y reconquistenses no quieren quedarse atrás.

A mediados de mayo de 2026, los intendentes Goya, Mariano Hormaechea, y de Reconquista, Amadeo Enrique Vallejos, encabezaron una primera reunión del año con representes de asociaciones de comercios de la región. El encuentro fue virtual e impulsado por Vallejos, quien es también presidente de la Asociación para el Desarrollo Regional (ADR).

“El proyecto de un puente está parado, tenemos el proyecto ejecutivo, queremos generar un documento entre ambas provincias y creemos que podemos salir a buscar fondos para esta obra tan importante para esta parte del país”, dijo el intendente goyano al ser consultado por la prensa.

En tanto el santafesino Vallejos sostuvo que este primer encuentro del año continuará para profundizar el diálogo mediante “un bloque regional que hable con una sola voz para destrabar el financiamiento mediante gestiones ante los gobiernos provinciales y la administración nacional”.

Mientras tanto, los participantes de la reunión acordaron avanzar con la posibilidad de reactivar el paso en balsa para cruzar el río Paraná entre Goya y Reconquista.

Según explicaron al término del encuentro, el objetivo es que el Ejército Argentino vuelva a disponer de una embarcación para reactivar ese medio de transporte que ya existía décadas atrás entre ambas ciudades.

“Pedimos a las autoridades del Ejército que vuelvan a prestar el servicio porque se trata de una balsa de gran porte que puede transportar hasta cinco camiones en una relación de intercambio comercial, productivo y económico importante para ambos lados del Paraná”, especificó Hormaechea.

Las gestiones para reactivar la balsa se deben a que ese medio de transporte de carga implica conectar ambas márgenes del Paraná en un trayecto de 14 kilómetros de recorrido, en un tiempo aproximado de 50 minutos. Actualmente, el transporte de carga en camiones necesita de un recorrido de 510 kilómetros por las rutas nacionales 11 y 12 para conectar ambos destinos. La decisión del regreso de la balsa, según el reclamo regional, depende del Estado nacional mediante una logística que podría aportar el Ejército.